CCTV wuxuu sahaminayaa DFLZM: Samaynta waayo-aragnimada Dhaqdhaqaaqa Wacan ee Cusub ee Gaadiidka Rakaabka ah ee leh Soo saarista Caqliga adag iyo Farsamada Cusub

Dhowaan, barnaamijka "Hardcore Intelligent Manufacturing" ee CCTV Maaliyadda ayaa booqday Liuzhou, Guangxi, isagoo soo bandhigaya baahin toos ah oo laba saacadood ah oo soo bandhigtay safarka DFLZM ee 71-sano ee isbeddelka ka yimid wax-soo-saarka dhaqameed una soo saaray caqli, wax-soo-saar caqli-gal ah. Ciyaartoyga muhiimka ah ee kooxda Dongfeng ee diiradda saaraya labadaba ganacsiga iyo gaadiidka rakaabka, DFLZM kaliya ma sii wadin beerashada qoto dheer ee qaybta baabuurta ganacsiga laakiin waxay sidoo kale dhistay matrix alaabooyin badan oo daboolaya MPVs, SUVs, iyo sedans iyada oo loo marayo "Soo saaridaTani waxay si buuxda u daboolaysaa baahiyaha kala duwan sida safarka qoyska iyo safarka maalinlaha ah, si joogto ah u wadida horumarinta tayada sare leh ee warshadaha gaadiidka rakaabka ee Shiinaha.

DFLZMu hogaansama habka udub dhexaad u ah adeegsadaha, isaga oo si joogto ah u horumarinaya horumarka tignoolajiyada iyo cusboonaysiinta alaabta ee qaybta gaadiidka rakaabka. Marka la eego miisaanka fudud, ka faa'iidaysiga walxaha iyo hal-abuurnimada qaabdhismeedka, baabuurta rakaabku waxay shaqaaleeyaan tignoolajiyada horumarsan sida shaabada kulul ee isku-dhafan ee baaxadda weyn iyo 2GPa muraayado dhinaca sare ah oo dhuuban. Tani waxay keenaysaa in dhammaan baabuurka uu 128kg ka fududaado moodooyinka la midka ah, dheellitirka badbaadada iyo waxtarka tamarta.

Iyada oo laga jawaabayo isbeddellada korantada iyo garaadka,DFLZMwaxay diiradda saartaa qaabaynta labada waddo ee "koronto saafi ah + hybrid" ee baabuurta rakaabka, bilaabistaSoo saaridaAlaabooyinka isku-dhafka ah ee leh baaxad ka badan 1,300 kiiloomitir, iyaga oo la gaarayo dheelitirka u dhexeeya waxqabadka sare iyo isticmaalka tamarta yar. Marka la eego sifooyinka caqliga leh, V9 waxaa lagu qalabeeyay AEBS (Nidaamka Braking Degdegga ah ee Toos ah) iyo shaqo baarkin otomaatig ah oo loogu talagalay meelaha aadka u cidhiidhiga ah, si deganna ula tacaalaya xaaladaha adag ee waddooyinka iyo goobaha baarkinka, taasoo siinaysa isticmaaleyaasha khibrad safar oo badbaado leh oo ku habboon.

Habka wax soo saarka,DFLZMwaxa uu horumaro ka gaadhay wada shaqaynta gaadiidka ganacsiga iyo rakaabka iyo soo saarista garaadka cagaaran. Nidaamyada sida shaabadda, alxanka, iyo rinjiyeynta waxay isticmaalaan birta birta ah ee xoogga badan iyo tignoolajiyada daahan biyaha ku saleysan ee 3C1B, kor u qaadista badbaadada gaariga iyo iska caabinta cimilada. Isla mar ahaantaana, koronto-soo-saarka sawir-qaadista iyo nidaamyada dib-u-isticmaalka biyaha ee dib loo soo celiyay waxay ku daraan fikradaha cagaarka ah dhammaan habka wax soo saarka.

Si loo hubiyo tayada la isku halayn karo ee badeecad kasta oo rakaab ah, shirkaddu waxay dhistay dhul caddayneed oo dhammaystiran oo u gaar ah Koonfurta Shiinaha. Halkan, waxay ku qabataa imtixaanno "saddex-sare" oo xad dhaaf ah oo heerkulkiisu yahay -30°C ilaa 45°C iyo joogga ilaa 4500 mitir, oo ay weheliso 20-maalmood oo tijaabo daal ah oo afar-kanaal ah. Nooc kasta oo baabuur waxa uu maraa xaqiijin adag, oo ka tarjumaysaDFLZMRaadinta kama dambaysta ah ee tayada gaadiidka rakaabka.

Intii lagu guda jiray baahinta tooska ah ee barnaamijka, daadihiye Chen Weihong iyo Xoghayaha Xisbiga Liu Xiaoping ayaa si shakhsi ah goob joog u ahaa laba tijaabo oo toos ah oo V9 ah oo lagu sameeyay goobta caddaynaysa. Mid ka mid ah waxa uu ahaa mudaaharaad bareegga firfircoon: xaalad ku lug leh qof lugaynaya oo si lama filaan ah uga gudbaya waddada, shaqada AEBS ee ku qalabaysan V9 waxay isla markiiba gartay khatarta oo ay jartay waqtigeeda, iyada oo si wax ku ool ah looga fogaado khataraha isku dhaca iyo muujinta ilaalinta labajibbaaran ee dadka deggan iyo kuwa lugaynaya labadaba. Imtixaanka "Baabuur dhigashada tooska ah ee meel aad u cidhiidhi ah", V9 wuxuu sidoo kale sameeyay si heer sare ah, isaga oo si toos ah isu hagaajinaya inuu si sax ah u dhigto meel bannaan. Xataa meelaha aadka u daran, waxa ay xaalada ula dhaqantay si degan sidii "darawal khibrad leh," oo si aan dadaal lahayn ula tacaalaya caqabadaha baarkinka.

DFLZMWaxay si firfircoon u fulisaa istaraatiijiyadda "Dual Circulation", iyada oo ka faa'iidaysanaysa saldhigeeda wax-soo-saarka ee xaruntiisu tahay Liuzhou si kor loogu qaado ballaarinta dibadda ee noocyada gaadiidka rakaabka sida Soo saarida. Iyada oo loo marayo wax-soo-saarka gudaha iyo iskaashiga adeegga, shirkaddu kaliya ma gaadho dhoofinta alaabada laakiin sidoo kale waxay dhoofisaa nidaamkeeda caqliga leh iyo khibradeeda maaraynta, iyada oo gacan ka geysanaysa kor u qaadista tartanka noocyada baabuurta rakaabka ee Shiinaha ee suuqa caalamiga ah.