CCTV waxay sahaminaysaa DFLZM: Samaynta Khibrad Cusub oo Dhaqdhaqaaq Caqli Badan oo loogu talagalay Gawaarida Rakaabka iyadoo la adeegsanayo Waxsoosaar Caqli Badan oo Adag iyo Tiknoolaji Cusub

Dhawaan, barnaamijka "Waxsoosaarka Sirdoonka ee Hardcore" ee CCTV Finance ayaa booqday Liuzhou, Guangxi, isagoo soo bandhigaya barnaamij toos ah oo laba saacadood socday oo muujinaya safarka isbeddelka 71-ka sano ah ee DFLZM laga bilaabo wax soo saarka dhaqameed ilaa wax soo saarka caqliga badan. Iyada oo ah ciyaaryahan muhiim ah oo ka tirsan Kooxda Dongfeng oo diiradda saaraya baabuurta ganacsiga iyo kuwa rakaabka labadaba, DFLZM ma sii wadi doonto beerista qoto dheer ee qaybta gawaarida ganacsiga laakiin sidoo kale waxay dhistay matrix badeecado oo qaybo badan leh oo daboolaya MPV-yada, SUV-yada, iyo sedans iyada oo loo marayo "Waxyaalo"sumcad ku jirta suuqa gaadiidka rakaabka. Tani waxay si buuxda u daboolaysaa baahiyaha kala duwan sida safarka qoyska iyo safarka maalinlaha ah, iyadoo si joogto ah u horseedaysa horumarinta tayada sare ee warshadaha gaadiidka rakaabka ee Shiinaha.

DFLZMWaxay u hoggaansamaysaa hab isticmaale-ku-saleysan, iyadoo si joogto ah u horumarinaysa horumarka tignoolajiyada iyo casriyeynta badeecadaha ee qaybta gaadiidka rakaabka. Marka la eego miisaanka fudud, ka faa'iidaysiga agabka iyo hal-abuurka qaab-dhismeedka, gawaarida rakaabka waxay adeegsadaan teknoolojiyadaha horumarsan sida shaambad kulul oo ballaaran oo isku dhafan iyo guddiyada dibadda ee 2GPa oo aad u khafiifsan. Tani waxay keenaysaa in gaariga oo dhan uu noqdo 128kg ka fudud moodooyinka la midka ah, taasoo dheellitiraysa badbaadada iyo hufnaanta tamarta.

Iyada oo laga jawaabayo isbeddellada korontada iyo caqliga,DFLZMdiiradda saaraya qaab-dhismeed laba-geesood ah oo ah "koronto saafi ah + isku-dhafan" oo loogu talagalay gawaarida rakaabka, iyadoo la bilaabayoWaxyaaloBadeecadaha isku-dhafka ah oo leh masaafo ka badan 1,300 kiiloomitir, taasoo gaareysa dheelitirka waxqabadka sare iyo isticmaalka tamarta oo hooseeya. Marka la eego sifooyinka caqliga leh, V9 waxaa lagu qalabeeyay AEBS (Nidaamka Bireegga Degdegga ah ee Tooska ah) iyo shaqo baarkin oo otomaatig ah oo loogu talagalay meelaha aadka u cidhiidhiga ah, iyadoo si deggan loo maareeyo xaaladaha waddooyinka ee adag iyo xaaladaha baarkinka, iyadoo la siinayo dadka isticmaala khibrad safar oo ammaan ah oo ku habboon.

Habka wax soo saarka,DFLZMwaxay gaartay horumarro ku aaddan wax soo saarka ganacsiga iyo kuwa rakaabka iyo wax soo saarka caqliga cagaaran. Hawsha sida shaambadaynta, alxanka, iyo rinjiyeynta waxay isticmaalaan biraha xoogga badan iyo tignoolajiyada dahaarka biyaha ku salaysan ee 3C1B, taasoo kor u qaadaysa badbaadada baabuurta iyo iska caabbinta cimilada. Isla mar ahaantaana, soo saarista korontada sawir-qaadista iyo nidaamyada dib-u-warshadaynta biyaha ee dib loo soo celiyay waxay fikradaha cagaaran ku daraan habka wax soo saarka oo dhan.

Si loo hubiyo tayada la isku halleyn karo ee badeecad kasta oo rakaab ah, shirkaddu waxay ka dhistay goob tijaabo oo dhammaystiran oo hormuud u ah Koonfurta Shiinaha. Halkan, waxay ku sameysaa tijaabooyin aad u "saddex-sare" ah oo heer kul ah laga bilaabo -30°C ilaa 45°C iyo meelaha sare ilaa 4500 mitir, oo ay weheliso tijaabooyin daal oo afar-kanaal ah oo 20 maalmood ah. Moodel kasta oo baabuur ah wuxuu maraa xaqiijin adag, oo ka tarjumaysaDFLZMRaadinta ugu dambeysa ee tayada gaadiidka rakaabka.

Intii barnaamijku socday baahinta tooska ah, martigeliyaha Chen Weihong iyo Xoghayaha Xisbiga Liu Xiaoping ayaa si shaqsi ah u arkay laba tijaabo oo toos ah oo V9 ah oo lagu sameeyay goobta tijaabada. Mid ka mid ah waxay ahayd bandhig firfircoon oo bareega ah: xaalad ay ku lugeynayeen qof lugeynaya oo si lama filaan ah uga gudbaya wadada, shaqada AEBS ee ku qalabaysan V9 ayaa isla markiiba garowsatay khatarta waxayna bareega ku celisay waqtigii loogu talagalay, iyadoo si wax ku ool ah uga fogaatay khataraha isku dhaca waxayna muujisay ilaalin labanlaab ah oo loogu talagalay dadka deggan iyo dadka lugeynaya labadaba. Tijaabadii "baarkinka otomaatiga ah ee meel aad u cidhiidhi ah", V9 sidoo kale si fiican ayay u shaqeysay, iyadoo si toos ah isu habeysay si ay si sax ah u baarkinto gudaha booska. Xitaa deegaannada aadka u daran, waxay xaaladda u maareysay si deggan sida "darawal khibrad leh," iyadoo si fudud ula tacaaleysa caqabadaha baarkinka.

DFLZMsi firfircoon u hirgelinaysa istaraatiijiyadda "Dual Circulation", iyadoo adeegsanaysa saldhiggeeda wax soo saarka ee xuddunta u ah Liuzhou si kor loogu qaado ballaarinta dibadda ee noocyada baabuurta rakaabka sida WaxyaaloIyada oo loo marayo iskaashi wax soo saar iyo adeeg oo maxalli ah, shirkaddu ma aha oo kaliya inay gaarto dhoofinta alaabta laakiin sidoo kale waxay dhoofisaa nidaamyadeeda caqliga leh iyo khibradda maaraynta, taasoo gacan ka geysaneysa kor u qaadista tartanka noocyada baabuurta rakaabka ee Shiinaha ee suuqa caalamiga ah.