Sidee u dhashay Forthing T5 EVO?

Dongfeng Forthing, oo la aasaasay 1954 oo si rasmi ah u soo gashay garoonka baabuurta 1969, dhab ahaantii waa halyeey astaan ​​​​u gaar ah. Waagii hore, in kasta oo ay inta badan diiradda saartay suuqa SUV-ga jaban iyo MPV, Dongfeng Forthing iyo awoodda milicsiga ganacsi ee dabacsan ayaa si sax ah u qabsan karta suuqa. Nasiib darro, isbeddelka guud ee cusboonaysiinta isticmaalka ayaa ku baahsan qayb kasta oo suuqa ah. Xataa meelaha miyiga ah, dadku aad iyo aad bay u naqdiyaan naqshadaynta alaabta iyo waxqabadka. Tani waxay ka dhigaysaa suuqa baabuurta ee jaban si tartiib tartiib ah hoos ugu dhaca.

Deegaanka sida weyn u weyn, Dongfeng Forthing wuxuu xaqiiqsaday in xitaa haddii ay wali baabuurta u dhisto dadka caadiga ah, ay weli tahay inay buuxiso baahidooda heer-sare. Si tan loo sameeyo, Dongfeng Forthing waa in ay si buuxda u beddeshaa sawirkeedii hore. Qoyska weyn ee Dongfeng Forthing, waxaa jira dhowr shirkadood oo walaalo ah oo leh calaamadda Double Swallow. Sidaa darteed, si loo helo aqoonsi sumad gaar ah, Dongfeng Forthing waxay noqotay sumad-hoosaad kale oo leh sumad-cusub kadib Laantu. Summada libaax-u-qaababka gaashaanka cusub waxay sidoo kale u furaysaa tallaabadii ugu horreysay ee Dongfeng si ay u macsalaamayso wixii hore.

Ma aha oo kaliya astaanta astaanta, laakiin sidoo kale caannimada Dongfeng Forthing ee la soo dhaafay ayaa ka maqan aqoonsiga naqshadeynta badeecada, iyo qaabkeeda si wanaagsan loo nidaamiyay, oo ay weheliso Dongfeng Forthing kale, waxay ku adkeysay dadka maraaya inay xusuustaan ​​asalka iyo magaca. Sidaa darteed, nashqadayntu waxay noqotay tillaabadii labaad ee Dongfeng Forthing, iyo si ay u leexiso qaab-dhismeedka hore, Dongfeng Forthing waxay ku casuuntay Henning, agaasimaha naqshadeynta naqshadeynta oo ka soo shaqeeyay GM, Mercedes-Benz, Volvo iyo noocyo kale oo isdaba joog ah. Isagu sidoo kale waa aasaasihii T5 EVO naqshadeeda cusub.

Sida fikradda naqshadeynta cusub, Dongfeng Forthing waxay dooratay habka cusub ee dhalinyarada iyo ciyaaraha iyadoon ka labalabeyn. Iyo Forthing T5 EVO waxa kale oo ay soo bandhigtaa nooc ka mid ah wejiga hore ee kulul oo xagjirka ah, khadadka siman oo firfircoon, iyo qaabka dabada la aqoonsan karo. Gudaha gudaha waa qaabka moodada oo xoogga saaraya dareenka sayniska iyo tignoolajiyada. Naqshadani ma aha oo kaliya in ay leedahay dareenka aragtida baabuurta isboortiga, laakiin sidoo kale waxay leedahay aqoonsi heer sare ah iyo mawduucyo. Marka lagu daro qiimaha wejiga, T5 EVO waxay noqotaa mid aad u caan ah.

Laga soo bilaabo beddelka summada cusub ilaa shaqaaleysiinta naqshadeeye caan ah si gebi ahaanba loo beddelo naqshaddii hore ee qaabeynta, Dongfeng Forthing runtii waxay go'aansatay inay soo saarto arrintan. Laakiin sida ku xusan bilowga hore, tignoolajiyada ayaa ah dammaanadda ugu muhiimsan ee isbeddelka dhabta ah. Sababtoo ah ku dhawaad ​​shirkad kasta oo soo saarta baabuurta ayaa si joogto ah u wanaajisa naqshadeeda oo ay wanaajiso tayada sumadda, kaliya noocyada iyo badeecadaha ku guuleystey hogaaminta tignoolajiyada ayaa runtii soo bixi kara.

Sida laga soo xigtay xogta ay sii daysay Forthing T5 EVO, waxay ku qalabaysan tahay Mitsubishi ee ugu dambeeyay 1.5T, oo leh 197 hooras ah iyo 285 Nm, taas oo gabi ahaanba heer sare ah isla barakaca. Isla mar ahaantaana, waxay sidoo kale ka dhigaysaa Forthing T5 EVO inuu gaaro dardargelinta 9.5 ilbiriqsi. In kasta oo guushani aanay ahayn tii ugu xoogganayd ee suuqa laga gaadho isla heerkaas, haddana marna laguma waayi doono hortooda kooxaha iskaashatada wadaaga ah sida CR-V iyo RAV4.

Marka lagu daro awoodda, dadku waxay si aad ah iyo aad u badan u fiirsanayaan waxqabadka badbaadada. Qaybta birta xoogga badan ee jirka Forthing T5 EVO waxay gaartay 76%. Iyada oo leh lix barkimo shil, L2 nidaamka kaalmada wadista otomaatiga ah iyo wixii la mid ah, natiijadeeda tijaabada badbaadada ayaa ah mid rajo leh.

Si loola tacaalo dagaalka adag ee kafeega hore ee PK-u eg, Dongfeng Forthing wuxuu ku qalabaysan yahay T5 EVO oo leh maqaar NAPPA ah, sanduuqa cududda qaboojiyaha/kululaynta, hawo-qaadista kursiga ugu weyn ee darawalka, kuleylka, duugista iyo habeynta kale ee boodboodka. Waxaa lagu daray nalalka LED-ka, guddi qalab LCD ah oo buuxa, nalalka jawiga 64-midabka ah, nidaamka isku xirka baabuurta iyo meelo kale oo dhalaalaya, iyo sidoo kale siyaasadaha sida dammaanadda nolosha ee milkiilaha koowaad iyo 8-sano ee dammaanadda gaariga oo dhan, Forthing T5 EVO weli waxa ay ilaalisaa hab-dhaqan suubban. Iyo ciyaarta noocan oo kale ah oo dhan-faahsan ee qiimaha wajiga, waxqabadka iyo tignoolajiyada ayaa ka dhigay Forthing T5 EVO inay hesho 16,000 dalab bishii ugu horeysay ee furitaanka iibka ka hor.

Dhammaadkii: Guud ahaan, sida badeecadii ugu horreysay ka dib hal-abuurnimada astaanta Dongfeng Forthing, Forthing T5 EVO waxay leedahay calaamad cusub oo calaamad ah, naqshadaynta qaabaynta, iyo awood adag oo la tartami karta xiddigaha iibka ee isla suuqa, taas oo ka dhigaysa Dongfeng Forthing gabi ahaanba dalab. macasalaamayntii hore. Si kastaba ha noqotee, Dongfeng Forthing iyo T5 EVO waxay wajahayaan tartan aad u xun. Si kastaba ha ahaatee, wali waa wax aan la aqbali karin in T5 EVO ay si dhab ah u furi karto bog cusub oo ah astaanta Dongfeng Forthing oo leh waxqabadkeeda suuqa ee heer sare ah. Si kastaba ha noqotee, go'aaminta isbeddelka calaamadda Dongfeng Forthing waa in dadku ay filayaan inay sii socdaan oo ay sii socdaan waddada "dhamaadka sare".

Websaydh: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Cinwaanka: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Shiinaha