Sidee loo dhashay Forthing T5 EVO?

Dongfeng Forthing, oo la aasaasay 1954 isla markaana si rasmi ah ugu biirtay baabuurta sannadkii 1969, waa shirkad khibrad u leh summaddeeda. Waagii hore, inkastoo ay inta badan diiradda saareysay suuqa SUV-ga jaban iyo MPV, Dongfeng Forthing iyo awoodda milicsiga ganacsiga ee dabacsan ayaa si sax ah u qabsan kara suuqa. Nasiib darro, isbeddelka guud ee casriyeynta isticmaalka ayaa ku baahsan qayb kasta oo suuqa ah. Xitaa meelaha miyiga ah, dadku waxay si isa soo taraysa u dhaleeceeyaan naqshadeynta badeecadaha iyo waxqabadka. Tani waxay ka dhigaysaa suuqa baabuurta ee jaban inuu si tartiib tartiib ah hoos ugu dhaco.

Deegaan aad u weyn, Dongfeng Forthing waxay ogaatay in xitaa haddii ay wali u dhisto baabuur dadka caadiga ah, ay weli tahay inay buuxiso baahidooda ku aaddan baabuurta heerka sare ah. Si taas loo sameeyo, Dongfeng Forthing waa inay si buuxda u beddeshaa muuqaalkeedii hore ee summada. Qoyska weyn ee Dongfeng Forthing, waxaa jira dhowr shirkadood oo baabuur oo walaalo ah oo leh astaanta Double Swallow. Sidaa darteed, si loo helo aqoonsi u gaar ah, Dongfeng Forthing waxay noqotay summad kale oo leh astaan ​​cusub ka dib Lantu. Astaanta libaax ee qaabka gaashaanka cusub ayaa sidoo kale furaysa tallaabada ugu horreysa ee Dongfeng ay ku macsalaameynayso waagii hore.

Ma aha oo kaliya astaanta summada, laakiin sidoo kale caannimada Dongfeng Forthing waagii hore ma lahayn aqoonsi naqshadaynta badeecadaha, qaabkeeda si wanaagsan loo habeeyay, oo ay weheliso Dongfeng Forthing kale, ayaa ka dhigtay dadka ag maraya inay ku adkaato inay xasuustaan ​​asalkiisii ​​iyo magaciisii. Sidaa darteed, naqshadayntu waxay noqotay tallaabadii labaad ee Dongfeng Forthing, si loo leexiyo qaabaynta hore, Dongfeng Forthing wuxuu casuumay Henning, agaasimaha naqshadeynta qaabaynta kaasoo si isdaba joog ah uga soo shaqeeyay GM, Mercedes-Benz, Volvo iyo noocyo kale. Sidoo kale waa aasaasaha naqshadaynta cusub ee T5 EVO.

Fikradda naqshadeynta cusub, Dongfeng Forthing waxay dooratay qaabka cusub ee dhalinyarada iyo ciyaaraha iyada oo aan ka labalabeyn. Forthing T5 EVO waxay sidoo kale soo bandhigaysaa nooc ka mid ah wejiga hore ee adag oo xagjirka ah, khadadka siman oo firfircoon, iyo qaabka dabada ee la aqoonsan karo. Gudaha waa qaab moodada ah oo xoogga saaraya dareenka sayniska iyo tignoolajiyada. Naqshaddani ma aha oo kaliya inay leedahay dareen aragti ah oo ku saabsan gaariga isboortiga, laakiin sidoo kale waxay leedahay heer sare oo aqoonsi iyo muuqaal ah. Marka lagu daro qiimaha wejiga, T5 EVO waxay noqotaa mid aad u caan ah.

Laga bilaabo beddelka astaan ​​cusub ilaa shaqaalaysiinta naqshadeeye caan ah si uu gebi ahaanba u jebiyo naqshaddii hore ee naqshadeynta, Dongfeng Forthing runtii waxay go'aansatay inay cusboonaysiiso arrintan. Laakiin sida lagu sheegay bilowgii, tignoolajiyadu waa dammaanadda ugu weyn ee isbeddelka dhabta ah. Maadaama ku dhawaad ​​​​soo-saareyaasha baabuurta oo dhan ay si joogto ah u hagaajinayaan naqshadooda oo ay hagaajinayaan tayada sumcaddooda, kaliya noocyada iyo alaabadaas oo gaaray hoggaan tignoolajiyadeed ayaa runtii soo bixi kara.

Sida laga soo xigtay macluumaadka ay soo saartay Forthing T5 EVO, waxay ku qalabaysan tahay matoorka ugu dambeeyay ee Mitsubishi ee 1.5T, oo leh 197 faras iyo 285 Nm oo xuduudo ah, kaas oo gebi ahaanba ah heerka ugu sarreeya ee isku meel ka baxa. Isla mar ahaantaana, waxay sidoo kale ka dhigaysaa Forthing T5 EVO inay gaarto xawaare dhan 9.5 ilbiriqsi. Inkasta oo guushani aysan ahayn tan ugu xooggan suuqa isla heerkaas, haddana weligeed kama badin doonto hortooda kooxaha iska soo horjeeda sida CR-V iyo RAV4.

Marka laga soo tago korontada, dadku waxay si aad ah u fiiro gaar ah u siinayaan waxqabadka badbaadada. Saamiga birta xoogga badan ee ku jirta jirka Forthing T5 EVO wuxuu gaaray 76%. Iyada oo leh lix barkimo oo hawada lagu xidho, nidaamka caawinta wadista otomaatiga ah ee L2 iyo wixii la mid ah, natiijooyinka baaritaanka badbaadada waa kuwo aad u rajo leh.

Si loola tacaalo dagaalka adag ee kafeegan weyn ee PK-ga hore, Dongfeng Forthing wuxuu ku qalabaysan yahay T5 EVO oo leh maqaar NAPPA ah, qaboojiye/kuleyliye sanduuqa gacanta, hawo-qaadista kursiga darawalka ugu weyn, kuleylinta, duugista iyo qaabab kale oo boodbood leh. Iyada oo ay weheliso nalalka LED-ka, guddi qalab LCD oo buuxa, nalalka jawiga 64-midab leh, nidaamka isku xirka baabuurta iyo meelo kale oo dhalaalaya, iyo sidoo kale siyaasadaha sida damaanadda cimriga ee milkiilaha koowaad iyo damaanadda 8-sano ah ee gaariga oo dhan, Forthing T5 EVO wali waxay ilaalisaa dabeecad dhexdhexaad ah. Noocan oo kale ah ciyaar heer sare ah oo qiimo, waxqabad iyo tignoolajiyada ah ayaa ka dhigtay Forthing T5 EVO inay hesho 16,000 oo dalab bishii ugu horreysay ee furitaanka iibka kahor.

Ugu dambeyntii: Guud ahaan, maadaama ay tahay badeecaddii ugu horreysay ee ka dambeysay hal-abuurka summada Dongfeng Forthing, Forthing T5 EVO waxay leedahay Astaan ​​cusub, naqshad qaabeyn, iyo awood adag oo la tartami karta xiddigaha iibka ee isla suuqaas, taasoo ka dhigaysa Dongfeng Forthing inay si buuxda u macsalaameyso waagii hore. Si kastaba ha ahaatee, Dongfeng Forthing iyo T5 EVO waxay wajahayaan tartan aad u xun. Si kastaba ha ahaatee, weli ma cadda in T5 EVO ay si dhab ah u furi karto bog cusub oo summada Dongfeng Forthing ah oo leh waxqabadkeeda suuqa ee heerka sare ah. Si kastaba ha ahaatee, go'aanka isbeddelka summada Dongfeng Forthing waa in dadka laga dhigo inay filayaan inay sii socoto oo ay sii socoto wadada "heer sare".

Shabakadda: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Cinwaanka: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Shiinaha